Mshtuko mara mbili kwa CMA CGM baada ya mlipuko katika bandari ya Beirut

0 272

Vituo vya Lebanon vya mmiliki wa meli ya Ufaransa, ambaye mwanzilishi wake Jacques Saadé alizaliwa Beirut mnamo 1937, na ambayo hutoa asilimia 30 ya idadi ya bandari ya Lebanon, waliathiriwa sana na milipuko hiyo.

Mwisho wa Julai, Rodolphe Saadé, Mkurugenzi Mtendaji wa mmiliki wa meli CMA-CGM alikuwa Beirut na alionyeshwa katika Lebanon kila siku Orient-Le Jour hisia zake: "Niliona jinsi hali ilikuwa ngumu. Nchi iko katika mwendo wa polepole, sembuse kwa msimamo.

Alikuwa mbali na kufikiria janga ambalo lingegonga siku chache baadaye, mnamo Agosti 4, bandari ya mji mkuu, na kusababisha vifo vya watu zaidi ya 130, majeruhi 5 na kuweka watu 000 mitaani. Na ambao matokeo ya kikatili ni ngumu kutathmini leo.

Sababu ya milipuko hiyo miwili kulingana na mambo ya kwanza: mlipuko wa shehena ya zaidi ya tani 2700 za nitrati ya amonia iliyohifadhiwa kwenye ghala tangu 2013. Kutelekezwa na wamiliki wa meli ya Moldovan, shehena hii haijawahi kufikia, kwani, mwambao wa bandari ya Beira (Msumbiji) ambapo inapaswa kusafirishwa, kulingana na toleo la kwanza la matukio.

Kwa sababu Alhamisi Agosti 6, viongozi wa bandari ya Msumbiji walikana rasmi kuwa wamearifiwa juu ya kuwasili kwa shehena hii wakati huo. "Kufika kwa meli kutangazwa siku saba hadi kumi na tano mapema," viongozi wa Msumbiji walisema.

Kuzingirwa kwa Lebanon kuliharibiwa sana

"Ingawa safari ya meli ilikuwa Beira, marudio ya kubeba shehena haikuwa Msumbiji lakini Zimbabwe au Zambia, kwa sababu ammonium nitrate hutumiwa kutengeneza mabomu kwa tasnia ya madini. Na inaonekana, aina hii ya nitrati ya amonia haikuwa ile inayotumika katika kilimo (kama mbolea) bali katika tasnia ya madini, "kwa upande wake bila kumwambia afisa mwandamizi wa bandari ya Msumbiji kwa AFP.

Kama ilivyo kwa kikundi cha Marseille, ambacho mwanzilishi wake Jacques Saadé (aliyekufa mnamo 2018) alizaliwa Beirut mnamo 1937, mshtuko wa hafla hiyo bado uko sawa. Hasa kwa kuwa makao makuu ya kampuni hiyo, ambayo hutoa asilimia 30 ya idadi ya bandari ya Lebanon, ni mita mia chache kutoka kwa tovuti ya mlipuko huo na iliharibiwa sana, kampuni hiyo ilisema katika taarifa kwa waandishi wa habari.

Kati ya wafanyikazi 261 wa mmiliki wa meli nchini, tulisisitiza watu wawili waliojeruhiwa katika hali mbaya, majeraha mengi madogo na kifo kimoja, inabaini CMA CGM. Baada ya maafa hayo, kampuni hiyo ilitangaza kuanzisha meli mbali mbali ya meli yake kwa Tripoli (huko Lebanon, mji wa pili wa kilomita 85 kaskazini mwa Beirut), wakati ufikiaji wa bandari ya mji mkuu , lango kuu la bidhaa, halikufanya kazi tena.

Miradi inayosubiri

Kundi lililotokana na usimamishaji wa baharini wa Compagnie (CMA, ambayo ilipata CGM, ilibinafsishwa mnamo 1996) ambayo ilizindua mistari ya kwanza iliyo kwenye Bahari ya Mediterania, na ambayo ilichukua mizizi barani Afrika kwa kupata kampuni ya usafirishaji ya Delmas kutoka Bolloré mnamo 2005. , malisho, licha ya shida ya kifedha katika nchi ya Cedars, miradi muhimu.

Kuhusishwa na mshindani wake na mshirika wa wakati mwingine wa Italia-Uswizi wa Uswizi, ilikuwa imetumika mnamo Januari kupata makubaliano ya bandari ya Beirut dhidi ya Wafanyabiashara wa Hong Kongers China na Hutchinson na Emirati Gulftainer. Pamoja, wanawakilisha 80% ya idadi ya Port ya Beirut. Lakini CMA-CGM ilikuwa ikingojea uzinduzi wa utaratibu wa zabuni, uliosimamishwa kwa urefu wa shida ya afya.

Kikundi hicho kiliongezea hisa yake (hadi 78%) katika kituo cha vifaa huko Tripoli, na walikuwa wameanza kufanya kazi kwenye ghala katika eneo la bure la bandari ya Beirut mwishoni mwa Julai, wakikidhi matoleo ya Ceva Logistics, yaliyopatikana hivi karibuni. , na maghala yaliyowekwa jokofu yaliyokusudiwa kuongeza uzalishaji wa kilimo wa bonde la Bekaa.

"Tumekuwa na Lebanon kila wakati. Tuko hapo kumuunga mkono, kumsaidia kutoka kwenye msiba huu. Ndio maana tunaendelea na miradi ya sasa na kuzindua mpya. Tunaendelea kuajiri na kuwekeza. Kupitia vitendo vyetu, tunataka kufikisha ujumbe wa matumaini na kutia moyo Lebanon nyingine kuchukua njia hiyo hiyo, "alisema Rodolphe Saadé mwishoni mwa Julai. Maneno ambayo habari hutoa suluhu yenye nguvu.

chanzo: https: //www.jeuneafrique.com/1026200/economie/explosions-de-beyrouth-le-datizo-choc-pour-cma-cgm/

Kuacha maoni

Anwani yako ya barua pepe haitachapishwa.